凤凰历史

中山大桥中江大桥拆除重建中的交通分流与实施

青弋江作为长江的一条支流,自然阻断了城市南北之间的陆路交通。

为了方便青弋江两岸居民通行,桥梁已成为必不可少的交通纽带。

目前,有七座桥连接着这座城市的南北。从西到东,有临江桥、中山桥、华津桥、中江桥、义江桥、沧津桥和袁泽桥。

“七桥并存”在城市南北交通中起着决定性的作用。

然而,随着中山桥和中江桥的拆除开始倒计时,在“两桥”拆除重建过程中,这七座桥的共存将发生变化。该市南北之间的交通将受到很大影响。根据交警部门最近的交通调查结果,清衣河七座桥梁的高峰小时交通量为13591座,其中中江大桥和中山大桥分别达到2550座和1716座,分别占河流总交通量的18.72%和12.63%。

这意味着在中山桥和中江桥的拆除和重建期间,超过31%的河流将不得不改道。

这已经成为群众面临的一个问题,特别是那些长期依赖这两座桥梁的人,交警等相关部门。

据报道,中江大桥的重建计划于9月12日正式关闭,旧桥将被拆除,新桥将于10月建成。

新桥的建设将需要大约30个月的时间,预计将于2019年上半年竣工通车。

中山大桥计划于9月27日拆除和建造。新桥的建设期约为18个月,预计将于2018年上半年竣工通车。

中山桥花了18个月,中江桥花了30个月才拆除重建,两座桥几乎同时拆除重建,这让交警部门煞费苦心。

为了有效做好“两桥”拆除期间的城市道路交通管理工作,缓解两桥拆除后的道路交通压力,确保市民有序出行。

交警部门认真组织交通重组的设计和实施,确保“两桥”建设期间交通有序顺畅。

You may also like...

发表评论